| Publikace pro lety VFR |  |
| PRO PILOTY |  |
| Informace + kontakt |  |
Stránky o létání, navigaci, mapách, GPS, naší rodině a jiné zvířeně.
(C) Ing. Martin Mareček 1996-2010
+420 602 354 315
UDÁLOSTI
DISKUSE
Kešky na GoogleMaps
Tento web site umístěný na serveru MCC podporuje a byl vytvořen prostřednictvím phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce.
Na této stránce použité názvy programových produktů, firem apod. mohou být ochrannými známkami nebo registrovanými ochrannými známkami příslušných vlastníků.
|
| Statistika od 5.11.'04 |  |
| Celkem | 1380396 | | Září | 4528 | | Dnes | 92 |
|
|
|
Počet zobrazených článků: 15 (z celkem 55 nalezených)
|0-15|15-30|30-45|45-60|
Zaostřeno na vrtule - fotografie vrtulového proudu
( MM, Ostatní, 24.05.2010)
V článku, který právě vyšel v časopisu Pilot jsem sliboval, že fotografie vrtulového proudu umístím na web, protože v ofsetovém tisku se detaily ztrácejí, podobně jako v pdf fotoprezentaci, kde jsou fotografie převzorkovány. Zde tedy jsou fotografie i s průvodním textem popisujícím jejich vznik i několik výpočtů. Jistě nejen já uvítám komentáře k vyfotografovanému jevu, sinusoidě vycházející z konce vrtulového listu a zřetelně se táhnoucí vzduchem několik metrů za ním.
AERO 2010 Friedrichshafen - pokračování
( MM, Ostatní, 11.04.2010)
Druhý díl novinek z AERO 2010 začnu konstatováním, že v sortimentu lehkých letadel si dnes vybere opravdu každý. Známé letouny vyzrály ve skutečně vynikající profesionálně zpracované stroje (světovou premiéru tu má třeba vylepšený Sting) a nové konstrukce začínají na úplně jiné úrovni než před lety. Nebudu se zabývat podrobnostmi, do některých letadel jsem se sice i posadil, protože mě ten který konkrétní typ zajímá, ale nechci suplovat řadu popisných článků, které nás jistě čekají ať už na internetu, tak v časopisech. Sám se snažím využít veletrh k setkávání s přáteli a známými a sem tam také objevím něco, co mi přijde zajímavé. Třeba koncept elegantního elektroletu ELEKTRA ONE, motorizovaný WHOOPY, protipožární pěnu do nádrží, stánek letiště Portorož, které oslaví letos 50 let a nabízí řadu slev pro výcvikové lety a den otevřených dveří v červnu a mnoho dalšího, co bych rád využil v praxi. Několik fotografií nejen výše popsaných zajímavostí najdete opět v pdf fotoprezentaci, další informace jsou i na stránkách LAA ČR.
AERO 2010 Friedrichshafen EDNY 8-11.4
( MM, Ostatní, 08.04.2010)
Na rozdíl od loňského letu "na otočku" mám letos možnost strávit na AERu delší dobu. Po víkendovém přeškolení na M2-Scout v Križanově jsme v úterý odletěli z Letňan do Fridrichshafenu. Zvolil jsem jižní cestu, abychom si užili výhledy na Alpy. Z cvičných důvodů jsme podávali nepovinný FPL. Několik fotografií z přeletu Šumavy, okolí Mnichova, setkání se vzducholodí a přistání v EDNY najdete v pdf fotoprezentaci, stejně jako fotografie z Kostnice a ze zahájení výstavy v Dornierove muzeu. Nahrávky ATISu a ukázky radiokorespondence z dnešního rána mohou přijít vhod těm, kteří mají slot a do neděle se do EDNY chystají.
PF MM'10
( MM, Ostatní, 30.12.2009)
Úspěšný rok 2010,
jakož i štěstí a zdraví přeje MM
V loňském roce jsem toho navzdory předsevzetí na web mnoho nenapsal. Neznamená to ještě, že se tu už nic z minulého, letecky úspěšného roku, neobjeví. Naopak. První vlaštovkou a doufám, že i inspirací může být Letecký kalendář MM'10, který vyšel tiskem. Však také začíná pozváním: Poleťte s námi na výlet. Hned následující připravovaný článek bude o tom, co si na takový zahraniční výlet zabalit.
Japonsko (2) - Jako káčátka, nebo spíš jako rozzuřené hejno...
( Dan Ebermann, Ostatní, 26.11.2009)
Přiznám se, že nejsem moc na hlubokomyslné úvahy ani na texty přetékající technickými podrobnostmi. Možná taky proto raději fotím. Třeba je to tím, že úvah nejsem schopen a technické podrobnosti neznám. Každopádně dám víc na dojem, který ve mně vyvolá atmosféra, přízvuk, lesk očí, napětí ve tváři. Proto jsem (mimo jiné) také podruhé nejel do Sagy ani jako člen posádky, ani jako observer, ale s velkou chutí jako “fotograf“. V tomhle „malém“, stotisícovém městě uprostřed Kjúšú se totiž už 30 let pořádá velmi příjemné balonová fiesta. A navíc, je mnoho důvodů, proč jezdit do Japonska. Ale jedna věta shrnuje všechny – je to blíž než na jinou planetu. Já tu byl letos už potřetí, tak si snad můžu dovolit několik postřehů. Byť jsou z rychlíku a samozřejmě zjednodušující (to uvádím preventivě).
Japonsko (1) - "Je to blíž než na jinou planetu..."
( Martin+, Ostatní, 26.11.2009)
Nejmenovaný západoevropský pilot si nasadil - v současnosti v Japonsku módní - čepici bekovku a za všechny vyjádřil-nevyjádřil názor, proč znovu přijel na největší japonskou společensko-sportovní událost v balonovém létání. "Ta společnost mě na tom láká. Bydlím už patnáct let u jedné rodiny a těší mě to. Už několikrát jsem se po soutěži rozhodl, že další rok nepojedu, ale stejně jsem zase čekal na pozvánku a pak poslal přihlášku."
Nejmenovaný český fotograf, který přijel na vlastní pěst fotit balony, si navlékl vestu Husky a zhodnotil to po svém: "Je to blíž než na jinou planetu".
EVEKTOR-AEROTECHNIK PŘEDSTAVIL NOVÝ EUROSTAR SLW
( MM, Ostatní, 21.04.2009)
Evektor-Aerotechnik představil na výstavě Aero Friedrichshafen nový EuroStar SLW. EuroStar SLW je nejnovějším vývojem celosvětové populárního modelu EuroStar, kterého bylo dodáno již přes 900 kusů do 40 zemí. EuroStar SLW reflektuje očekávané změny v evropských UL předpisech. Drak letounů pochází z EASA JAR-VLA certifikovaného letounu Harmony a je zkonstruován na 600 kg maximální vzletové hmotnosti, prázdná hmotnost letounů ve standardní výbavě činí 296 kg.
Krátké, ale výživné zprávy
( MM, Ostatní, 06.06.2008)
„Už Švejk říkal, že Maďara musíte vzít nejdřív ibršvuňkem, abyste se s ním domluvili“ píše ve svém vyjádření k přeletu hranic bez letového plánu prezident AeČR. Na ploše Počaply ULPOCA se splašila dotovaná vojtěška. Povrch je srovnaný a bez děr, ale kdybychom prý do vyššího sedli a měli problémy se startem, máme zavolat a provozovatel nás přijede s traktorem z vojtěšky vysekat. „Nejmenovaný český ministr prohlásil, že L159 je nebezpečné letadlo“ vzpomínal vicepresident LAA Jan Fridrich živě na ČT24, když bez obalu shrnul posledních 15-20 let českého letectví. Ve čtvrtek se konečně po mnoha korekturách a změnách termínu začaly tisknout letecké mapy LAA (obr.), které po pětileté spolupráci s firmou Position letos objednalo předsednictvo Svazu UL u firmy Planstudio. S výjimkou, kdy tak povolí provozovatel letiště, se lety bezpilotního prostředku (tady i modelu) nesmí provádět v horizontální vzdálenosti menší než 5 500 m od vztažného bodu letiště. Modeláři mají tedy smůlu, dohonila je regulace ve jménu "potřeby dalšího posilování
úrovně bezpečnosti letového provozu, osob a majetku na zemi"...
Krátké zprávy
( MM, Ostatní, 14.05.2008)
Letištní vlčák Chlup mého prvního instruktora odešel ve čtrnácti letech do věčných lovišť. Byl svědkem celého mého leteckého působení v Benešově. Můj loňský žák TD složil na výbornou další zkoušku a získal kvalifikaci “vysazovač“. První žák - LV - letos ukončil základní výcvik navigačním sólem po trati Benešov, Jindřichův Hradec, České Budějovice a Benešov. S TD jsme na „Čarodejnice“ létali skupinový let nad ohni pro radost svých nejmladších synů – ani jeden z nich neusnul, což bylo, jak jsme konstatovali, neobvyklé. Podnikl jsem další let do Dánska – praktické zkušenosti budou v samostatném článku doplněné fotografiemi Kamila Večeři. Cestující na LKTB zažili nasátí opeřence motorem. Aeroklub má nového výkonného ředitele. Dnes bude k dispozici náhled pro druhé kolo kontroly letecké mapy 1:200 000 - viz anketa.
Množí se dotazy na další termín Teorie ŘL VFR. Pokud se najdou ještě alespoň tři zájemci, uspořádáme kurz během měsíce. Včera jsem složil zkoušku z letecké angličtiny ICAO a mám na šest let pokoj. Angličané začali vybírat 51 liber od ultralehkých letadel letících do Velké Británie... více v článku:
AERO EXPO Příbram...
( MM, Ostatní, 28.04.2008)
... o kterém vysílala i ČT, skončilo. Jistě jsem nebyl sám, koho překvapilo množství návštěvníků, kteří přiletěli do Příbrami v sobotu. Krásné počasí, které lákalo k pobytu venku, u letadel, pokračovalo i v neděli a tak se není co divit, že hostů seminářů nebylo tolik, jako v pátek, kdy se mraky honily po obloze. Nicméně o anglickou prezentaci WEBriefingu projevili vedle již věci znalých Angličanů zájem i Francouzi, kteří nevylučují spolupráci. Já jsem byl zase rád, že jsem si mohl vyzkoušet, jako silou se musí zabrat za červenou páku balistického záchranného systému - samozřejmě na maketě, kterou přinesl na další přednášku pan Josef Straka.
Krátké zprávy
( MM, Ostatní, 23.04.2008)
Letecký klub v Rohozci (CTR Čáslav) má své stránky. EASA vydala dlouho očekávané NPA 2008-07 řešící počáteční letovou způsobilost ELA a efektivně zavádějící nový předpis CS-LSA. Michal Orlita průbežně vylepšuje své stránky věnované zahraničním letům. Při návštěvě ŘLP můžete vyzkoušet UL plochu Jeneč, používanou i zaměstnanci ŘLP ČR, s.p. Frekvence platné k 10 APR 08 si můžete stáhnout v PDF pro nákoleník. Mapy LAA 1:200 000 jsou připravené ke korekturám. Letecká mapa pro GPS verze 7. bude zanedlouho k dispozici aktualizovaná k 08 MAY 08.
Čína před olympiádou
( MM, Ostatní, 11.01.2008)
Deset kilometrů nad pouští Gobi rozváží letušky jídlo. Je libo evropské, nebo čínské a hůlky k
tomu? Všichni, kdo si už posunuli ručičky na hodinkách o šest hodin dopředu, mohou
občerstvení nazvat snídaní. Slunce sice zapadlo před třemi hodinami, ale opět svítá.
Neklamný důkaz toho, že směřujeme značnou rychlostí na Východ. Kilometr za čtyři vteřiny.
Představuji si karavanu Marca Pola, jak putovala stejným směrem. Pomalu, ale na rozdíl od
nás neměla nouzi o dobrodružství. Odvracím oči od obrazovky s čínskými titulky, na níž
Homer Simpson italsky peskuje Barta, a zapínám svůj
přijímač GPS...
Nejen o slušnosti a porušování telekomunikačního tajemství
( MM, Ostatní, 01.01.2008)
K přelomu roku tradičně patří bilancování minulosti a plánování budoucnosti. Ač jsem tradicionalista, dodnes mě umělý předěl - změna letopočtu - nedonutil se v tomto ohledu tradičně chovat. Až teď. Proč? Možná to souvisí s tím, že se uzavřelo první desetiletí, kdy jsem měl to štěstí, že jsem se mohl těšil pohledem na Zemi z ptačí perspektivy, a právě se rozhoduji, co si z minulosti přenesu do další dekády...
Přijďte na Valnou hromadu svazu ULL!
( MM, Ostatní, 30.10.2007)
Kdy? V sobotu 3.listopadu 2007 v 10:00. Kam? Do jídelny Kovošrotu v Praze 10. Proč? Pojďte rozhodnout o budoucnosti leteckých map 1:200 000 pět let vydávaných Svazem UL LAA. V té souvislosti přijďte odhlasovat výši členského příspěvku. Pojďte rozhodnout o budoucnosti Poháru Petra Tučka - určitě se bude diskutovat o změnách, které by měly zvýšit návštěvnost a přitáhnout více nováčků. Pojďte si poslechnout, proč si někteří myslí, že by nominační klíč reprezentace měl být jasný a dlouho dopředu daný. Zeptejte se, jak se rozdelují statní dotace na reprezentaci. Pojďte diskutovat o návrhu nových stanov LAA. Přijďte si poslechnout scénáře vývoje sportovního letectví v Evropě i to, jak můžete podpořit nejlepší z nich. Nenechte rozhodovat jen necelých 30 z 2400 členů jako loni. A nebo nechte, ale pak se nedivte...
MS v motorovém paraglidingu 2007 (4) - závěr a výsledky
( MM, Ostatní, 09.09.2007)
Český tým právě převzal dvě stříbrné medaile (Jirka Šrámek s Tondou Kulíškem a tým tříkolek) a jednu medaili bronzovou spolu s oceněním první ženy, která kdy vyhrála úlohu na MS (Míša Machartová). V nejsilněji obsazené kategorii jednomístných krosen přineslo osmé místo Franty Salavy (před zrušením 6. úlohy „čtyřlístkový slalom“ byl na 5. místě) spolu s umístěním ostatních členů týmu v první polovině startovního pole celkově čtvrté místo v hodnocení týmů. Vyhlášení výsledků byli přítomni i zástupci Velvyslanectví České Republiky v Pekingu. Více o posledních úlohách převážně fotograficky v článku.
|0-15|15-30|30-45|45-60|
|
|
|